מיטל להבי - Meital Lehavi - 2021 - המהפך בשביל הרוכבות והרוכבים 🚴♀️🚵♂️ שמחה לבשר שאישרנו השבוע את תוכנית שבילי האופניים לשנת 2021 ויש בה בשורה ענקית לתושבי העיר ולמבקרים בה, ובמיוחד
![שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work](https://www.bike2work.co.il/wp-content/uploads/bicycle-curve-before-leibovich-20190505_081214-540px.jpg)
שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work
![שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work](https://www.bike2work.co.il/wp-content/uploads/bicycle-curve-before-leibovich-20190505_081317-540px.jpg)
שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work
![איך לקנות אופניים חשמליים: כל מה שאתם באמת חייבים לדעת | ביסיפיקס | ניידת שירות לתיקון אופניים וקורקינטים חשמליים | BiciFix איך לקנות אופניים חשמליים: כל מה שאתם באמת חייבים לדעת | ביסיפיקס | ניידת שירות לתיקון אופניים וקורקינטים חשמליים | BiciFix](https://bicifix.co.il/wp-content/uploads/2021/09/how-to-buy-electric-bike.jpg)
איך לקנות אופניים חשמליים: כל מה שאתם באמת חייבים לדעת | ביסיפיקס | ניידת שירות לתיקון אופניים וקורקינטים חשמליים | BiciFix
![איך לקנות אופניים חשמליים: כל מה שאתם באמת חייבים לדעת | ביסיפיקס | ניידת שירות לתיקון אופניים וקורקינטים חשמליים | BiciFix איך לקנות אופניים חשמליים: כל מה שאתם באמת חייבים לדעת | ביסיפיקס | ניידת שירות לתיקון אופניים וקורקינטים חשמליים | BiciFix](https://bicifix.co.il/wp-content/uploads/2021/09/Ebike-magnesium-rims-300x225.jpg.webp)
איך לקנות אופניים חשמליים: כל מה שאתם באמת חייבים לדעת | ביסיפיקס | ניידת שירות לתיקון אופניים וקורקינטים חשמליים | BiciFix
![איתמר שחר on Twitter: "#פידתחבורה מתכננים אוהבים לומר שרק"ל זה כלי לשדרוג מרחבים אורבניים - זה נכון בד"כ, אבל בי-ם מצליחים לחרבש גם את זה(בהדמיה: דרך דב יוסף). כשמייצרים 6 נתיבי רכב, מקבלים בעיקר שממת אספלט אנטי אנושית. חתך של 45 מ', ועם החניון איתמר שחר on Twitter: "#פידתחבורה מתכננים אוהבים לומר שרק"ל זה כלי לשדרוג מרחבים אורבניים - זה נכון בד"כ, אבל בי-ם מצליחים לחרבש גם את זה(בהדמיה: דרך דב יוסף). כשמייצרים 6 נתיבי רכב, מקבלים בעיקר שממת אספלט אנטי אנושית. חתך של 45 מ', ועם החניון](https://pbs.twimg.com/media/E9G0qLhWEAEtrtB.jpg:large)
איתמר שחר on Twitter: "#פידתחבורה מתכננים אוהבים לומר שרק"ל זה כלי לשדרוג מרחבים אורבניים - זה נכון בד"כ, אבל בי-ם מצליחים לחרבש גם את זה(בהדמיה: דרך דב יוסף). כשמייצרים 6 נתיבי רכב, מקבלים בעיקר שממת אספלט אנטי אנושית. חתך של 45 מ', ועם החניון
![שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work שבילי אופניים צריך לתכנן מגובה הכידון - המקרה של רחוב ישעיהו לייבוביץ באיזור התעשייה הרצליה פיתוח - Bike to Work](https://www.bike2work.co.il/wp-content/uploads/bicycle-curve-before-leibovich-20190505_081230-540px.jpg)